હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર્સ વિશે

હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ એ ટ્રાન્સમિશન માધ્યમની પાઇપલાઇન શ્રેણીનો એક અનિવાર્ય ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ફિલ્ટરેશનના ઇનલેટ એન્ડમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ પ્રવાહી માધ્યમમાં ધાતુના કણોને ફિલ્ટર કરવા, પ્રદૂષણની અશુદ્ધિઓ, સામાન્ય કામગીરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે થાય છે. મશીન સાધનો.

હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટરની એપ્લિકેશન શ્રેણી ખૂબ વિશાળ છે, જે જીવનના લગભગ તમામ ક્ષેત્રોને આવરી લે છે: સ્ટીલ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર, ધાતુશાસ્ત્ર, શિપબિલ્ડિંગ, ઉડ્ડયન, કાગળ નિર્માણ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, મશીન ટૂલ્સ અને એન્જિનિયરિંગ મશીનરી, બાંધકામ મશીનરી અને અન્ય ક્ષેત્રો.

હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર મુખ્યત્વે સ્ટેનલેસ સ્ટીલના વણાયેલા જાળી, સિંટેડ મેશ, આયર્ન વણાયેલા જાળીથી બનેલું છે, કારણ કે તે જે ફિલ્ટર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે તે મુખ્યત્વે ગ્લાસ ફાઇબર ફિલ્ટર પેપર, કેમિકલ ફાઇબર ફિલ્ટર પેપર, લાકડાના પલ્પ ફિલ્ટર પેપર છે, તેથી તે સમાન ઉચ્ચ ધબકારા ધરાવે છે. , ઉચ્ચ દબાણ, સારી સીધીતા, તેનું માળખું સિંગલ અથવા મલ્ટિ-લેયર મેટલ મેશ અને ફિલ્ટર સામગ્રીથી બનેલું છે, ચોક્કસ ઉપયોગમાં, સ્તરોની સંખ્યા અને મેશની જાળીની સંખ્યા વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અને ઉપયોગો અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.

હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર જાળવણી પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:

1, ઓરિજિનલ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ બદલતા પહેલા, રિટર્ન ઓઇલ ફિલ્ટર, ઓઇલ સક્શન ફિલ્ટર, પાયલોટ ફિલ્ટર તપાસો, આયર્ન ફાઇલિંગ કોપર ફાઇલિંગ અથવા અન્ય અશુદ્ધિઓ છે કે કેમ તે જોવા માટે, જો ત્યાં હાઇડ્રોલિક ઘટકોની નિષ્ફળતા હોય, તો રિપેર કરો અને દૂર કરો, સિસ્ટમ સાફ કરો. .

2, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ બદલતી વખતે, બધા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર્સ (રિટર્ન ઓઇલ ફિલ્ટર, ઓઇલ સક્શન ફિલ્ટર, પાયલોટ ફિલ્ટર) એક જ સમયે બદલવું આવશ્યક છે, અન્યથા તે કોઈ ફેરફારની સમકક્ષ છે.

3, હાઇડ્રોલિક તેલના લેબલને ઓળખો, વિવિધ લેબલો, હાઇડ્રોલિક તેલના વિવિધ બ્રાન્ડ્સ ભળતા નથી, પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે અને ફ્લોક્યુલન્ટ ઉત્પન્ન કરવા માટે બગડી શકે છે, ઉત્ખનન નિયુક્ત તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

4, રિફ્યુઅલિંગ પહેલાં ઓઇલ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે, ઓઇલ ફિલ્ટર દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નળીનું મોં સીધા મુખ્ય પંપ તરફ દોરી જાય છે, પ્રકાશમાં રહેલી અશુદ્ધિઓ મુખ્ય પંપના વસ્ત્રો, ભારે પંપને વેગ આપશે.

5, પ્રમાણભૂત સ્થિતિમાં રિફ્યુઅલિંગ, હાઇડ્રોલિક ટાંકીમાં સામાન્ય રીતે ઓઇલ લેવલ ગેજ હોય ​​છે, લિક્વિડ લેવલ ગેજ જુઓ.પાર્કિંગ પદ્ધતિ પર ધ્યાન આપો, સામાન્ય રીતે તમામ સિલિન્ડરો પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવે છે, એટલે કે, આગળનો હાથ અને ડોલ સંપૂર્ણ રીતે લંબાય છે અને ઉતરે છે.

6, તેલ ઉમેર્યા પછી, હવાને બહાર કાઢવા માટે મુખ્ય પંપ પર ધ્યાન આપો, અન્યથા પ્રકાશ અસ્થાયી રૂપે સમગ્ર કારની કોઈ ક્રિયા નથી, મુખ્ય પંપ અસામાન્ય અવાજ (એર સોનિક બૂમ), ભારે હવા ખિસ્સા મુખ્ય પંપને નુકસાન પહોંચાડે છે.એર એક્ઝોસ્ટ પદ્ધતિ એ છે કે મુખ્ય પંપની ટોચ પર પાઇપ જોઈન્ટને સીધું ઢીલું કરવું અને તેને સીધું ભરવું.