જથ્થાબંધ એર કોમ્પ્રેસર 1614727300 શીતક તેલ ફિલ્ટર કારતૂસ ઉત્પાદનો

ટીપ્સ ： કારણ કે ત્યાં વધુ 100,000 પ્રકારના એર કોમ્પ્રેસર ફિલ્ટર તત્વો છે, વેબસાઇટ પર એક પછી એક બતાવવાનો કોઈ રસ્તો હોઈ શકે નહીં, કૃપા કરીને જો તમને જરૂર હોય તો અમને ઇમેઇલ કરો અથવા ફોન કરો.

સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે 2000 કલાક માટે સેટ કરેલું છે. ઓઇલ કોર અને ઓઇલ ફિલ્ટરને નવા મશીનના પ્રથમ ઓપરેશનના 500 કલાક અને પછી દર 2000 કલાકના ઓપરેશન પછી બદલવું જોઈએ.

પરિબળો કે જે સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટરના સેટિંગ સમયને અસર કરે છે તેમાં શામેલ છે:

Environment ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ: ધૂળવાળા અથવા ભીના વાતાવરણ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં, જાળવણી ચક્રને ટૂંકાવી દેવાની જરૂર પડી શકે છે, કારણ કે આ પર્યાવરણીય પરિબળો ઉપકરણોના વસ્ત્રો અને પ્રદૂષણને વેગ આપશે.

આવર્તન અને કાર્યકારી લોડ: ઉપયોગની frequency ંચી આવર્તન અથવા મોટા વર્કિંગ લોડવાળા એર કોમ્પ્રેશર્સનું જાળવણી ચક્ર પણ તે મુજબ ટૂંકાવી શકાય.

Ip ઇક્વિપમેન્ટ મોડેલ અને ઉત્પાદકનું સૂચન: વિવિધ ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેશર્સ ડિઝાઇન અને ગુણવત્તામાં અલગ હોઈ શકે છે, તેથી ઉત્પાદકો સાધનોની વિશિષ્ટ શરતો અનુસાર જાળવણી ચક્ર પર ભલામણો પ્રદાન કરશે.

તેલની ગુણવત્તા: ઉચ્ચ ગુણવત્તાની લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ વધુ સારી રીતે લુબ્રિકેશન અને સંરક્ષણ પ્રદર્શન પ્રદાન કરી શકે છે, તેલ પરિવર્તન ચક્રને વિસ્તૃત કરી શકે છે.

વ્યાપક જાળવણી: મૂળભૂત જાળવણી ઉપરાંત, સ્ક્રૂ એર કોમ્પ્રેશર્સને પણ નિયમિત વ્યાપક યાંત્રિક અને વિદ્યુત સિસ્ટમ નિરીક્ષણોની જરૂર હોય છે, જે સામાન્ય રીતે દર છ મહિના અથવા દર વર્ષે ભલામણ કરવામાં આવે છે.

એર કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમમાં ઓઇલ ફિલ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય એ એર કોમ્પ્રેસરના લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ધાતુના કણો અને અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેથી તેલના પરિભ્રમણ પ્રણાલીની સ્વચ્છતા અને સાધનસામગ્રીના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરી શકાય. જો તેલ ફિલ્ટર નિષ્ફળ થાય છે, તો તે ઉપકરણોના ઉપયોગને અનિવાર્યપણે અસર કરશે.

ઓવરટાઇમ ઉપયોગના એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટરના જોખમો:

1 અવરોધ પછી તેલનું વળતર, ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ તાપમાન તરફ દોરી જાય છે, તેલ અને તેલના વિભાજન કોરના સેવા જીવનને ટૂંકાવીને;

2 અવરોધ પછી અપૂરતા તેલનું વળતર મુખ્ય એન્જિનના અપૂરતા લ્યુબ્રિકેશન તરફ દોરી જાય છે, જે મુખ્ય એન્જિનના સર્વિસ લાઇફને ટૂંકી કરશે;

3 ફિલ્ટર તત્વને નુકસાન થાય તે પછી, મોટા પ્રમાણમાં ધાતુના કણો અને અશુદ્ધિઓ ધરાવતા અનફિલ્ટર તેલ મુખ્ય એન્જિનમાં પ્રવેશ કરે છે, જેનાથી મુખ્ય એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થાય છે.