જથ્થાબંધ એર કોમ્પ્રેસર 1614727300 શીતક તેલ ફિલ્ટર કારતૂસ ઉત્પાદનો

ટિપ્સ: કારણ કે 100,000 થી વધુ પ્રકારના એર કોમ્પ્રેસર ફિલ્ટર તત્વો છે, વેબસાઇટ પર એક પછી એક બતાવવાનો કોઈ રસ્તો ન હોઈ શકે, જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ઇમેઇલ કરો અથવા ફોન કરો.

સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે 2000 કલાક માટે સેટ હોય છે. નવી મશીનના પ્રથમ ઓપરેશનના 500 કલાક પછી અને પછી દર 2000 કલાકના ઓપરેશન પછી ઓઇલ કોર અને ઓઇલ ફિલ્ટર બદલવા જોઈએ.

સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટરના સેટિંગ સમયને અસર કરતા પરિબળોમાં શામેલ છે:

‌ઓપરેટિંગ વાતાવરણ: ધૂળવાળા અથવા ભીના વાતાવરણ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં, જાળવણી ચક્રને ટૂંકા કરવાની જરૂર પડી શકે છે, કારણ કે આ પર્યાવરણીય પરિબળો સાધનોના ઘસારો અને પ્રદૂષણને વેગ આપશે.

આવર્તન અને કાર્યભાર: ઉપયોગની વધુ આવર્તન અથવા વધુ કાર્યભાર ધરાવતા એર કોમ્પ્રેસરનું જાળવણી ચક્ર પણ તે મુજબ ટૂંકું કરવું જોઈએ.

‌ઉપકરણ મોડેલ અને ઉત્પાદકનું સૂચન: વિવિધ ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ડિઝાઇન અને ગુણવત્તામાં ભિન્ન હોઈ શકે છે, તેથી ઉત્પાદકો સાધનોની ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર જાળવણી ચક્ર પર ભલામણો પ્રદાન કરશે.

તેલની ગુણવત્તા: ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળું લુબ્રિકેટિંગ તેલ વધુ સારું લુબ્રિકેશન અને રક્ષણાત્મક કામગીરી પ્રદાન કરી શકે છે, તેલ પરિવર્તન ચક્રને લંબાવી શકે છે.

વ્યાપક જાળવણી: મૂળભૂત જાળવણી ઉપરાંત, સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરને નિયમિત વ્યાપક યાંત્રિક અને વિદ્યુત પ્રણાલી નિરીક્ષણની પણ જરૂર પડે છે, જે સામાન્ય રીતે દર છ મહિને અથવા દર વર્ષે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

એર કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમમાં ઓઇલ ફિલ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય એર કોમ્પ્રેસરના લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલમાં રહેલા ધાતુના કણો અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેથી ઓઇલ પરિભ્રમણ સિસ્ટમની સ્વચ્છતા અને સાધનોની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકાય. જો ઓઇલ ફિલ્ટર નિષ્ફળ જાય, તો તે અનિવાર્યપણે સાધનોના ઉપયોગને અસર કરશે.

એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટરના ઓવરટાઇમ ઉપયોગના જોખમો:

1 બ્લોકેજ પછી તેલનું અપૂરતું વળતર ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ તાપમાન તરફ દોરી જાય છે, જે તેલ અને તેલ વિભાજન કોરની સેવા જીવન ટૂંકી કરે છે;

2 બ્લોકેજ પછી અપૂરતું તેલ પરત આવવાથી મુખ્ય એન્જિનમાં અપૂરતું લુબ્રિકેશન થાય છે, જે મુખ્ય એન્જિનનું સર્વિસ લાઇફ ટૂંકું કરશે;

3 ફિલ્ટર તત્વને નુકસાન થયા પછી, મોટી માત્રામાં ધાતુના કણો અને અશુદ્ધિઓ ધરાવતું ફિલ્ટર ન કરેલું તેલ મુખ્ય એન્જિનમાં પ્રવેશ કરે છે, જેનાથી મુખ્ય એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થાય છે.