જથ્થાબંધ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર સ્પેર પાર્ટ્સ ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

ટૂંકું વર્ણન:

પીસ નંબર: ૧૬૨૫૧૬૫૬૦૧ ૨૯૦૩૭૫૨૫૦૦ ૧૬૨૫૭૫૨૫૦૦
કદ:
કુલ ઊંચાઈ (મીમી): ૨૧૪
બાહ્ય વ્યાસ (મીમી): 96
વિસ્ફોટ દબાણ: 35બાર
તત્વ સંકુચિત દબાણ: 10બાર
મીડિયા પ્રકાર: અકાર્બનિક માઇક્રોફાઇબર્સ
ગાળણક્રિયા રેટિંગ: 25 µm
થ્રેડનું કદ (ઇંચ): M23
કાર્યકારી દબાણ: 25બાર
બાયપાસ વાલ્વ ઓપનિંગ પ્રેશર: 1.75બાર
વજન (કિલો): ૧.૦૭
પેકેજિંગ વિગતો:
આંતરિક પેકેજ: બ્લિસ્ટર બેગ / બબલ બેગ / ક્રાફ્ટ પેપર અથવા ગ્રાહકની વિનંતી મુજબ.
બહારનું પેકેજ: કાર્ટન લાકડાનું બોક્સ અને અથવા ગ્રાહકની વિનંતી મુજબ.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

એર કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમમાં ઓઇલ ફિલ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય એર કોમ્પ્રેસરના લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલમાં રહેલા ધાતુના કણો અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેથી ઓઇલ પરિભ્રમણ સિસ્ટમની સ્વચ્છતા અને સાધનોની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકાય. જો ઓઇલ ફિલ્ટર નિષ્ફળ જાય, તો તે અનિવાર્યપણે સાધનોના ઉપયોગને અસર કરશે.

ઉત્પાદન વિગતો

મુખ્ય ૧૬૨૫૭૫૨૫૦૦ (૧)

ઓઇલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ:
1. વાસ્તવિક ઉપયોગ સમય ડિઝાઇન લાઇફ ટાઇમ સુધી પહોંચે પછી તેને બદલો. ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટનું ડિઝાઇન લાઇફ સામાન્ય રીતે 2000 કલાક હોય છે. તેને સમાપ્તિ પછી બદલવું આવશ્યક છે. બીજું, ઓઇલ ફિલ્ટર લાંબા સમયથી બદલવામાં આવ્યું નથી, અને અતિશય કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ જેવી બાહ્ય પરિસ્થિતિઓ ફિલ્ટર એલિમેન્ટને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો એર કોમ્પ્રેસર રૂમની આસપાસનું વાતાવરણ કઠોર હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સમય ઓછો કરવો જોઈએ. ઓઇલ ફિલ્ટર બદલતી વખતે, માલિકના મેન્યુઅલમાં દરેક પગલાને વારાફરતી અનુસરો.
2. જ્યારે ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બ્લોક થઈ જાય, ત્યારે તેને સમયસર બદલવું જોઈએ. ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બ્લોકેજ એલાર્મ સેટિંગ મૂલ્ય સામાન્ય રીતે 1.0-1.4bar હોય છે.

એર કોમ્પ્રેસર ઓઇલ ફિલ્ટરના ઓવરટાઇમ ઉપયોગના જોખમો:
1. બ્લોકેજ પછી તેલનું અપૂરતું વળતર ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ તાપમાન તરફ દોરી જાય છે, જે તેલ અને તેલ વિભાજન કોરની સેવા જીવન ટૂંકી કરે છે;
2. બ્લોકેજ પછી તેલનું અપૂરતું વળતર મુખ્ય એન્જિનમાં અપૂરતું લુબ્રિકેશન તરફ દોરી જાય છે, જે મુખ્ય એન્જિનનું સર્વિસ લાઇફ ટૂંકું કરશે;
3. ફિલ્ટર તત્વને નુકસાન થયા પછી, મોટી માત્રામાં ધાતુના કણો અને અશુદ્ધિઓ ધરાવતું અનફિલ્ટર કરેલ તેલ મુખ્ય એન્જિનમાં પ્રવેશ કરે છે, જેનાથી મુખ્ય એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થાય છે.

મુખ્ય ૧૬૨૫૭૫૨૫૦૦ (૧)

  • પાછલું:
  • આગળ: